近幾年，電動自行車已成為國民重要的代步工具之一。中國自行車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示2021年我國電動兩輪車社會保有量達(dá)到3.4億輛，2022年達(dá)到3.5億輛......

電動自行車的安全問題已經(jīng)成為了民生問題。

在去年央視的“3.15”晚會上，就曝光了很多知名電動車品牌旗下的電動自行車可以通過解碼器等手段突破電動車對于速度的限制，而今年央視的“3.15”晚會上，電動車的安全性再次受到廣泛的關(guān)注，這一次被央視點(diǎn)名的是頭盔。

安全頭盔的報(bào)道讓人心驚：廣東中山的一起車輛剮蹭事故中騎車人佩戴的安全頭盔嚴(yán)重破損，破裂的碎片扎上了騎車人的眼睛。安全頭盔竟成了“戴在頭上的刀片”不僅沒有起到保護(hù)作用，還給使用者帶來了二次傷害！

晚會還選取了市場上熱銷的電動自行車頭盔進(jìn)行了吸收碰撞能量性能、耐穿透性能、固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強(qiáng)度以及護(hù)目鏡耐磨等相關(guān)性能測試，每一項(xiàng)性能的檢測都關(guān)乎著在事故發(fā)生時(shí)，我們所佩戴的頭盔能不能保護(hù)我們的生命安全！

吸收碰撞能量性能是模擬佩戴頭盔的頭部和路面發(fā)生碰撞的接觸場景。如果頭盔的吸收碰撞性能不合格，會導(dǎo)致佩戴者在發(fā)生事故時(shí)頭部承受巨大的能量撞擊甚至可能因帽殼破碎給頭部帶來二次傷害。需要用ZKHW-601頭盔吸收碰撞性能測試儀進(jìn)行測試。晚會的試驗(yàn)結(jié)果看到一個(gè)紅色的頭盔在試驗(yàn)中出現(xiàn)了一道20多公分的裂縫，根本沒有任何防護(hù)作用。有6批次頭盔達(dá)不到新國標(biāo)的要求。

耐穿透性能是模擬佩戴頭盔的頭部和各種尖銳物體接觸的場景。如果耐穿透性能不合格，會導(dǎo)致佩戴者頭盔直接和尖銳物體接觸，造成頭部損傷。需要用ZKHW-601B頭盔耐穿透性能測試儀進(jìn)行測試。晚會的試驗(yàn)結(jié)果頭盔直接被穿刺錐破壞，甚至頭模上也被穿刺了洞。有8批次頭盔達(dá)不到新國標(biāo)的要求。

固定裝置穩(wěn)定性是模擬佩戴裝置整體能否牢固的佩戴在頭部。主要是考慮頭盔和頭部的貼合程度及穩(wěn)定性，不會過大脫落或者過小佩戴不舒服，從而佩戴的頭盔在發(fā)生事故時(shí)能否牢固的佩戴在頭部，達(dá)到保護(hù)效果。如果頭盔從頭部脫落，頭部暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中，帶來二次傷害。需要用ZKHW-608B頭盔固定裝置穩(wěn)定性測試儀進(jìn)行測試，晚會的試驗(yàn)結(jié)果表明有的頭盔能很好地固定在頭模上，有的則直接飛走，飛走的頭盔在發(fā)生故事時(shí)，起不到應(yīng)有的防護(hù)作用。有7批次頭盔達(dá)不到新國標(biāo)的要求。

護(hù)目鏡耐磨性能是模擬檢測頭盔護(hù)目鏡經(jīng)過風(fēng)沙或者如籃筐摩擦后的透光性能，透光性能好壞直接影響前方視線。如果頭盔護(hù)目鏡耐磨性能不合格會造成視線不好，和前面物體、人、車發(fā)生碰撞。需要用ZKHW-609頭盔護(hù)目鏡耐磨測試儀進(jìn)行測試，晚會的試驗(yàn)結(jié)果表明不同頭盔試驗(yàn)結(jié)果差別很大。有16批次頭盔達(dá)不到新國標(biāo)的要求。

佩戴裝置強(qiáng)度是考察發(fā)生事故時(shí)，頭盔會不會因?yàn)榕宕餮b置的性能影響持續(xù)保護(hù)。即如果強(qiáng)度性能合格，則頭盔不會從頭部脫落；如果強(qiáng)度不夠，發(fā)生斷裂等，頭盔會從頭部脫落。需要用ZKHW-602B頭盔佩戴裝置強(qiáng)度測試儀進(jìn)行測試。晚會的試驗(yàn)結(jié)果表明不同頭盔試驗(yàn)結(jié)果差別很大。有9批次頭盔達(dá)不到新國標(biāo)的要求。

除了晚會上提到的幾個(gè)性能外，還有頭盔的視野、頭盔護(hù)目鏡沖擊性能、頭盔表面凸起剪切力及摩擦力性能、頭盔剛度性能等也應(yīng)該引起我們的關(guān)注和重視。

晚會反映出市場上的電動自行車頭盔產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)混亂，一些產(chǎn)品粗制濫造，質(zhì)量參差不齊，不能起到很好地防護(hù)作用，嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)和安全保障權(quán)。

好消息是：電動自行車乘員頭盔強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施。

《摩托車、電動自行車乘員頭盔》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB811-2022已經(jīng)發(fā)布，并于今年7月1日即將生效。強(qiáng)制國標(biāo)的發(fā)布，為生產(chǎn)企業(yè)依規(guī)生產(chǎn)提供標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者選擇合格的頭盔提供指南。

消費(fèi)者在選購電動自行車頭盔要注意以下四個(gè)方面：

第一，消費(fèi)者在購買頭盔的時(shí)候一定要慎之又慎，不要貪圖一時(shí)之便宜和方便。市場上銷售的幾十元的頭盔千萬不要購買，這種頭盔的質(zhì)量往往非常差，難以起到保護(hù)作用。注意檢查頭盔上的標(biāo)識內(nèi)容，如廠名廠址、3C標(biāo)志等內(nèi)容。

第二，消費(fèi)者在選購頭盔的時(shí)候，要動手感覺一下頭盔的部件穩(wěn)定程度，對一些部件明顯突出于頭盔殼體之外的產(chǎn)品，建議不要購買。上下移動護(hù)目鏡等裝置，一定要靈活可靠。

第三，消費(fèi)者在購買頭盔的時(shí)候一定要試戴，不要買與自己頭型不匹配的頭盔，特別是尺寸偏大的一定不要購買。因?yàn)槌叽缙蟮念^盔戴在頭上在發(fā)生意外的時(shí)候頭盔很容易脫落，失去保護(hù)作用。也不要購買護(hù)目鏡透光率差的產(chǎn)品，在駕駛時(shí)可能對視線造成影響從而釀成事故。

第四，消費(fèi)者不要出于方便或應(yīng)付交警等心理，使用所謂的“安全帽”等代替摩托車乘員頭盔。同時(shí)，在佩戴頭盔的時(shí)候，一定要系好帶扣，否則頭盔將起不到防護(hù)作用。

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